台湾ウーバーとタクシー使い方完全ガイド|料金比較と安全対策

当ページのリンクには広告が含まれています。
台湾ウーバーとタクシー使い方完全ガイド|料金比較と安全対策

この記事は約31分で読めます。

初めての台湾旅行、楽しみな気持ちと同じくらい「移動はどうしよう?」という不安が頭をよぎりませんか。僕もそうでした。

昔は台湾のタクシーの呼び方もよく分からず、料金が不透明で、もしかしてぼられるんじゃないかとビクビクしたものです。しかし、今の台湾では、便利なタクシーアプリやUberアプリのおかげで、移動のストレスが劇的に減りました。特に、台湾のタクシーとUber、それぞれのメリット・デメリットを理解すれば、旅の快適さは格段に上がります。

台湾のウーバータクシーの料金体系から、現地でおすすめのタクシーアプリまで、僕自身の経験を交えながら、あなたの台湾旅行が最高にスマートなものになるよう、徹底的に解説していきますね。

記事のポイント

  1. あなたにピッタリの移動手段が30秒でわかる
  2. Uberとタクシーの登録から乗り方までを完全図解
  3. 空港、市内、郊外などシーン別の最適解がわかる
  4. 料金や安全性、チップの有無など細かい疑問を全て解消
スポンサーリンク
目次

台湾のウーバーとタクシーの基本的な使い方

台湾のウーバーとタクシーの基本的な使い方

あなたはどっち?30秒でわかる最適移動手段

あなたはどっち?30秒でわかる最適移動手段

旅の計画って、本当にワクワクしますよね。ただ、その中で多くの人が少しだけ眉間にシワを寄せてしまうのが、「現地での移動手段をどうするか?」という問題じゃないでしょうか。特に言葉の通じない海外となると、この悩みは一層深くなるものです。

何を隠そう、僕自身がそうでした。何度も台湾を訪れている今でこそ、スマートに移動する術を身につけましたが、最初の頃は本当に手探り状態で。ちょっとした失敗も経験しました。だからこそ、断言できることがあります。台湾の移動手段に絶対的な正解はありません。あるのは、あなたの「旅のスタイル」や「その時の状況」に合った最適解だけなんです。

そこで、まず初めに、あなたご自身がどちらの旅のスタイルに近いか、簡単な問いかけをさせてください。これは、今後の記事を読み進める上での、いわば「羅針盤」になる部分です。

【タイプA】旅の時間を最大化する「投資家」タイプ

旅行中の時間は、お金以上に貴重な資産だと考える。言葉の壁や支払いの手間といった、旅の本質的でない部分に思考や時間を使うのは避けたい。そのためなら、多少のコストは「快適さへの投資」と割り切れる。アプリ一つで全てが完結するような、スマートで効率的な体験を何よりも重視する。

この考え方、実は近年の世界的な旅行トレンドとも驚くほど合致するんです。例えば、ある旅行業界の調査によると、海外旅行者が移動手段の確保や料金交渉といった雑事に費やす時間は、1日あたり平均で45分にも上るというデータがあります。3泊4日の旅行であれば、実に3時間。この「見えない時間コスト」をテクノロジーで解消したいと考えるのは、極めて合理的な判断だと言えます。

【タイプB】旅の安心感を最優先する「守護神」タイプ

特にグループ旅行では、自分一人の効率よりも、全員が安心して楽しめることを最優先に考える。アプリ操作に不慣れなメンバーがいるかもしれないし、料金の割り勘も現金の方が気楽だと感じる。いつでもどこでもすぐ捕まるという即時性や、昔ながらの分かりやすさが、何よりの安心材料になる。

一方で、こちらの「守護神」タイプのアプローチも、特に台北のような大都市では非常に理にかなっています。なぜなら、その選択を支える客観的な事実があるからです。台北市政府交通局の公式データによれば、市内を走る正規のタクシーは実に3万台以上。これは、流しのタクシーが数分も待たずに捕まるという体感の、強力な裏付けとなります。いつでもどこでも、手を挙げればそこに移動手段があるという安心感は、何物にも代えがたい価値を持ちます。

いかがでしたでしょうか。もしあなたが、ITツールを駆使して無駄を削ぎ落とし、濃密な時間を過ごしたいと考える「投資家」であるなら、この記事で紹介するUberが最高の相棒になるはずです。

一方で、同行する仲間への配慮を第一に、予定調和ではない旅の偶発性も楽しみたい「守護神」のような側面が強いのであれば、昔ながらのタクシーが持つ魅力が心に響くでしょう。

筆者

まぁ、正直なところ、僕自身はこの二つのタイプを旅の目的によって使い分けています。妻と二人で最新のカフェを巡るような旅では、徹底的に「投資家」モード。一方で、両親を連れてのんびり観光地を巡る際は、彼らが不安にならないことを最優先する「守護神」モードに切り替わるといった感じです。だから、どちらが優れているという話では全くないんですよね。

そして、この記事の面白いところは、この二つのタイプの「いいとこ取り」をしたような、現地のプロが使う裏技的な第3の選択肢まで深掘りしていく点にあります。この記事を読み終える頃には、あなたはきっと、台湾の街を自分の庭のように自在に移動できる知識と自信を手にしているはずです。まずは、それぞれのツールの基本的な使い方から、じっくりと見ていきましょう。

台湾ウーバーアプリの登録と配車方法

台湾ウーバーアプリの登録と配車方法

「海外でUberなんて、なんだか設定が面倒そう…」旅慣れた方でも、最初はそう感じてしまうかもしれませんね。でも、安心してください。特に、日本で日常的にUberのようなアプリを使っている方にとって、台湾での利用は驚くほどスムーズです。

何を隠そう、僕が初めて台湾でUberを使った時、「え、これだけ?」と思わず声が出ました。日本で使っているアプリをそのまま開き、特別な設定変更もなしに、普段通りに使えてしまったんです。これは、テクノロジーの進化が旅のストレスを劇的に軽減してくれることを実感した、忘れられない体験の一つです。

旅行前に日本で済ませておくべきUberの準備ステップ

  1. アカウント作成:Uberアプリをダウンロードし、電話番号とメールアドレスでアカウントを作成します。
  2. 支払い方法の登録:お手持ちのクレジットカード情報を登録します。もちろん、日本発行のカードで全く問題ありません。
  3. SMS認証:電話番号を使ったSMS認証を必ず完了させておきましょう。これを済ませておけば、現地での初回利用もスムーズです。

もし、まだアカウントを持っていないなら、これはもう絶対に日本にいる間に済ませておくべきです。海外の慣れないWi-Fi環境で個人情報を入力するのは、ちょっと骨が折れますし、何よりセキュリティ面で不安を感じる方もいるでしょうからね。

【重要】台湾Uberの車種選びをマスターする

さて、ここからが少しだけ応用編。そして、あなたの台湾での移動の快適さを大きく左右する重要なポイントです。台湾のUberアプリで配車をしようとすると、日本では見慣れない車種の選択肢が表示されます。

これを事前に知っておくだけで、「スマートな旅行者」として一歩先を行けますよ。

車種名(アプリ表示)特徴こんな時におすすめ!
優步小黃 (Uber Taxi)Uberのアプリで、提携している一般のタクシー(黄色い車体)を呼ぶ機能。料金はメーター制。Uberの価格が高騰している時や、アプリ決済できるタクシーに乗りたい時。
菁英 (UberX)最もスタンダードなUberの配車サービス。セダンタイプの一般車両が多い。1〜2名での移動。料金と快適性のバランスが最も良い。
菁英Plus (Comfort)比較的新しく、評価の高いドライバーが運転する、少し広めの車両。快適性を重視したい時。記念日のディナーなど、特別な移動に。
樂聚 (UberXL)ミニバンなど、大人数(最大6名)が乗車できる大型車両。スーツケースが多い空港送迎や、3〜4人以上のグループ移動に必須。
筆者

僕の場合、妻と二人の旅行で、空港からホテルへ直行する際は必ず「樂聚(UberXL)」を選びます。スーツケース2つを余裕で積んでもらえて、後部座席でゆったりできる。この最初の移動の快適さが、旅全体の満足度を左右すると言っても過言ではない、というのが僕の持論です。

配車方法は日本と全く同じですが、この車種選択を理解しているだけで、あなたはもう初心者ではありません。行き先を入力し、最適な車種を選ぶ。それだけで、ドライバーの顔写真、評価、車種、ナンバープレートが事前にわかり、言葉を交わさずとも目的地まで確実に送り届けてくれる。この「不確実性」が排除された移動体験こそ、テクノロジーに慣れたあなたが求める、スマートな旅の形ではないでしょうか。目的地に着く。この手軽さは一度味わうとやめられません。

筆者

そして、僕がUberアカウントと同じくらい「絶対に日本で準備しておくべき」だと考えているのが、現地でのインターネット接続手段です。これらの便利なアプリも、ネットに繋がらなければただの箱ですからね。
昔はWi-Fiルーターをレンタルしていましたが、今はもうeSIM一択です。物理的なカードの抜き差しも、余計な機器の充電も不要。空港に着陸した瞬間にスマホをONにすれば、もうネットに繋がっている。このストレスフリーな体験は、まさに「時間を金で買う」感覚に近いものがありますよ。

僕が愛用しているeSIM「(JAPAN&GLOBAL eSIM)」がおすすめな理由

  • 設定がQRコードを読み込むだけで異常に簡単
  • ルーターのように余計な荷物や充電の心配が一切ない
  • データ無制限プランでもリーズナブルな価格

台湾旅行の通信手段で失敗したくない方は、ぜひチェックしてみてください。

>>(JAPAN&GLOBAL eSIM)の公式サイトで料金プランを見てみる

台湾ウーバータクシーの料金と決済方法

台湾ウーバータクシーの料金と決済方法

Uberを選ぶ大きな理由の一つ、それは間違いなく料金の圧倒的な透明性でしょう。配車をリクエストする前に、目的地までの概算料金がアプリにはっきりと表示されます。これは、タクシーに乗っている時の「メーター、本当に合ってるかな…?」という、あの小さな、でも確実に存在するストレスから解放されることを意味します。

言ってしまえば、これは単なる料金表示ではありません。テクノロジーを信頼し、時間を無駄にしたくないと考える合理的な旅行者にとって、「不確実性」というリスクを事前に排除できる、いわば保険のようなものだと僕は考えています。

ダイナミックプライシング:知っておくべき唯一の「変動要素」

ただし、Uberの料金を語る上で絶対に避けて通れないのが、需要と供給に応じて料金が変わる「ダイナミックプライシング」の存在です。これを理解しているかどうかで、あなたの旅のコストパフォーマンスは大きく変わってきます。

料金が高騰しやすい主な状況

  • 突然の雨:特にスコールが多い台湾の夏は要注意です。
  • 通勤ラッシュ:平日の朝8時〜9時半、夕方17時〜19時頃。
  • 大規模イベント後:台北101の年越し花火や、コンサートの終演後など。

僕も一度、夕立に見舞われた士林夜市からホテルに帰ろうとしたら、普段なら150元ほどの距離が、250元近くに跳ね上がっていて唖然とした経験があります。こういう時は慌てずに、「少しお茶でもして時間をずらす」か、「後述する別の選択肢に切り替える」といった判断が必要になります。

プロの視点:ダイナミックプライシングとの付き合い方

この価格変動は、デメリットに思えるかもしれません。しかし、視点を変えれば、これは「快適さを買う」ための選択肢とも言えます。例えば、旅行最終日で疲労がピークの中、大雨に見舞われたとします。その状況で、少し割高でも確実にホテルまでドアツードアで帰れる安心感は、表示された金額以上の価値があるかもしれません。あるデータによれば、悪天候時のライドシェアの利用率は平常時の1.5倍以上に増加するとの報告もあり、多くの人が「時間を金で買う」選択をしていることがわかります。Uberを使うということは、状況に応じてその「投資判断」を自分で行えるということでもあるのです。

究極にスムーズな「キャッシュレス決済」

そして、料金の透明性と並ぶもう一つの大きなメリットが、完全キャッシュレスな支払い方法です。事前にアプリに登録したクレジットカードで自動的に決済が完了するため、ドライバーとの間で現金のやり取りは一切発生しません。

これは、単に「楽だ」という話に留まりません。

  • 言葉の壁がない:「お釣りは?」といったコミュニケーションが不要。
  • 衛生的:現金に触れる必要がない。
  • 時間の節約:小銭を探したり、カード端末の通信を待ったりする時間がゼロになる。

慣れない外国の通貨で、急いでいる時に小銭を探すあの焦燥感。あれがないだけで、旅の質は一段上がると僕は感じています。領収書も全てアプリとメールで管理できるため、経費精算が必要な出張などでも、そのスマートさは際立ちます。まさに、効率性を重視するあなたのための決済システムと言えるでしょう。

台湾タクシーの呼び方と乗り方の基本

台湾タクシーの呼び方と乗り方の基本

アプリも便利ですが、台北の街を肌で感じるなら、やはりあの黄色い車体、通称「小黃(シャオファン)」の存在は欠かせません。言ってしまえば、流しのタクシーは台北の街の血流のようなもの。その魅力は、なんといっても圧倒的な台数からくる即時性と、思い立った時にすぐ行動に移せる手軽さにあります。

前述の通り、台北市内には3万台以上もの正規タクシーが走っています。これは、東京23区のタクシー台数に匹敵するほどの数。つまり、主要な通り沿いであれば、ほぼ待つことなく移動手段を確保できるという、旅行者にとっては非常に心強い環境なんです。

手を挙げるだけ、シンプルさが魅力の乗車方法

呼び方は驚くほどシンプル。日本と全く同じように、走ってくる空車に向かって、スッと手を挙げるだけです。屋根の上の「空車」という赤いランプが点灯しているのが目印になります。特に、MRTの駅周辺やデパートの前など、人の流れがある場所なら、本当にすぐに捕まりますよ。

筆者

僕が初めて台湾に行った20代の頃は、この「手を挙げる」という行為自体に、なんだか妙な緊張感があったのを覚えています。「言葉も通じないのに、もし停まってくれなかったらどうしよう…」なんて。でも、それは全くの杞憂でした。ほとんどのドライバーさんは旅行者に慣れていて、とても親切に停まってくれます。このアナログなやり取りこそが、旅のリアリティを感じさせてくれるんですよね。

言葉の壁を超える「魔法のメモ」と指差しフレーズ

乗車したら、次なるハードルは「どうやって行き先を伝えるか」。ここで不安を感じる方が、特にグループ旅行の幹事さんなどには多いのではないでしょうか。でも、安心してください。いくつかの準備で、この壁は驚くほど低くなります。

最も確実で、僕が今でも実践している方法は、目的地の「住所」と「施設名」を繁体字で大きく書いたメモや、スマートフォンの画面を見せることです。ホテルの名刺や、ガイドブックの切り抜きも素晴らしいツールになります。台湾は日本と同じ漢字文化圏。多少発音が違っても、漢字を見ればドライバーさんは一瞬で理解してくれます。

そのまま見せるだけ!行き先メモ・テンプレート

これをコピーしてメモ帳アプリに貼るか、紙に書いておくだけで安心です。

司機先生,請帶我到這個地址,謝謝。
(スージーシエンション、チンダウォダオ ジョーガディージー、シエシエ/運転手さん、この住所までお願いします、ありがとう)

  • 台北101:信義路五段7號
  • 故宮博物院:至善路二段221號
  • 龍山寺:廣州街211號
  • (ご自身のホテル名):(ホテルの住所を記入)

豆知識:Googleマップを見せる際の注意点

Googleマップの画面を見せるのも有効ですが、一点だけ注意が。日本語表示のままだと、ドライバーさんが読めない場合があります。マップの言語設定を一時的に「中国語(繁体)」に変更しておくか、目的地を検索した際に表示される「繁体字の住所」をタップして表示させてから見せると、よりスムーズに伝わります。

この「見せる」という一手間が、あなたの不安を解消し、ドライバーとの間に信頼関係を築く最初のステップになります。アナログな方法ですが、これ以上に確実なコミュニケーションは、なかなかないと感じています。

台湾タクシー料金の仕組みとメーターの見方

台湾タクシー料金の仕組みとメーターの見方

台湾のタクシー料金は、日本の感覚からすると非常にリーズナブル。これが、グループ旅行や家族旅行でタクシーが重宝される大きな理由の一つです。ただ、「安い」というだけでは、慎重に旅の計画を立てている幹事さんにとっては、まだ少し情報が足りないかもしれませんね。ここでは、料金の具体的な仕組みと、特に現金払いを好む方が安心して利用できるような、一歩踏み込んだ情報をお伝えします。

台北市のタクシー料金体系(2025年9月時点の公式情報)

まず、基本的な料金体系を把握しておきましょう。これは台北市の交通局が定めている公式なものですので、信頼性は折り紙付きです。

台北市タクシー料金の公式規定

  • 基本料金(初乗り):最初の1.25kmまで 85元
  • 距離加算料金:以降200mごとに 5元
  • 時間加算料金:時速5km以下で60秒ごとに 5元
  • 深夜割増(23:00~翌6:00):乗車ごとに 20元 を追加
  • トランク利用料:1個につき 10元 を追加

(参照:臺北市公共運輸處 公式サイト

例えば、日中に台北駅周辺から中正紀念堂まで(約2.5km)移動したとすると、概算で120元~140元程度。複数人で乗れば、MRT(地下鉄)と大差ないか、むしろ安くなることもあるのが魅力です。

現金払いの「小さな不安」を解消する3つの心得

さて、ここからが本題です。アプリ決済に慣れていない方や、グループでの割り勘を考えると、やはり現金払いが一番しっくりくる、という方も多いはず。僕も両親を連れて行く時などは、その場で清算できる現金払いを多用します。ただ、そこには特有の「小さな不安」がつきまといますよね。僕自身の少し苦い経験も踏まえて、それを解消する具体的な心得をお伝えします。

心得①:「お釣りがない」を回避するため、100元札を多めに用意する

台湾で最も流通している紙幣は100元札です。逆に1,000元札で支払うと、早朝などでは「お釣りがない」と言われてしまう可能性がゼロではありません。これは別に悪意があるわけではなく、本当に細かいお釣りを持っていないケースが多いんです。コンビニなどで買い物をした際に、意識的に100元札や小銭を作っておくと、タクシーの支払いが非常にスムーズになりますよ。

心得②:支払い方法は「乗る前」に確認する

最近はクレジットカードや交通系ICカード「悠遊カード(EasyCard)」が使えるタクシーも増えました。ある調査では、台北のタクシーの約60%以上が何らかのキャッシュレス決済に対応しているというデータもあります。ただ、逆に言えば4割近くは現金のみ。僕も一度、「使えるだろう」と思い込んで乗ってしまい、降車時に慌ててATMに走ったことがあります。助手席のダッシュボード周りや後部座席のドアに利用可能な決済方法のステッカーが貼ってあるので、乗車時にチラッと確認する癖をつけると、こうした失敗を防げます。

心得③:「悠遊カード」は最強のサブウェポン

もし現金払いに少しでも不安があるなら、「悠遊カード」を一枚持っておくことを強く推奨します。これは日本のSuicaのようなもので、MRTの駅やコンビニで簡単にチャージできます。タクシーだけでなく、コンビニや多くのお店でも使えるので、小銭が増えすぎるのを防ぐ意味でも非常に便利。「現金が基本、でもいざという時は悠遊カードで」という構えが、心の余裕を生み出します。

料金の仕組みを理解し、支払い方法のちょっとしたコツを知っておくだけで、タクシー利用のハードルはぐっと下がります。これで、グループの誰もが不安を感じることなく、快適な移動を楽しめるはずです。TMに走った苦い記憶があります。

台湾の移動を最適化するウーバーとタクシー戦略

台湾の移動を最適化するウーバーとタクシー戦略

まず比較!台湾タクシーとUberどっちがいい?

まず比較!台湾タクシーとUberどっちがいい?

さて、ここまでそれぞれの基本的な使い方を見てきました。ここからは、いよいよ核心に迫ります。結局のところ、あなたにとってどちらが「正解」なのか。この問いに答えるため、これまで解説してきた定性的な情報に、客観的なデータを加え、7つの重要な軸で両者を徹底的に比較してみましょう。

これは、単なる優劣を決めるためのものではありません。むしろ、あなたの旅のスタイルや価値観を映し出す「鏡」のようなものだと考えてください。この比較表を眺めることで、あなたが移動手段において何を最も大切にしているのかが、きっと見えてくるはずです。

比較軸Uber一般のタクシー
① 料金の透明性非常に高い
乗車前に料金が確定。不確実性がゼロ。
メーター依存
渋滞などで変動。ごく稀に不正の可能性も。
② ピーク時料金変動あり(割高に)
雨天・ラッシュ時は1.5倍以上になることも。
安定
深夜割増(20元)のみで、天候などでの変動はない。
③ 言語の壁ほぼ皆無
行き先指定から決済までアプリ内で完結。
あり
漢字メモや地図を見せるなどの工夫が必須。
④ 支払い方法カードのみ
完全キャッシュレス。
現金が基本
約6割がカード等に対応するが、確実ではない。
⑤ 車両の質と選択肢選択可能
コンフォートやミニバンなど、目的に応じて選べる。
選択不可(運次第)
車両の新旧や清潔さはドライバーによる。
⑥ 即時性(捕まえやすさ)場所による
中心部は早いが、郊外や路地では時間がかかることも。
非常に高い
市内なら主要道路で数分以内に捕まることが多い。
⑦ 安全性・記録性非常に高い
ドライバー情報、車両、走行ルートが全て記録される。
高い
大多数は安全だが、記録が残らないため自己防衛も必要。
筆者

こうして見ると、面白いほど特性が分かれていますよね。「計画性」と「確実性」を重視するならUberに軍配が上がりますし、「即時性」と「料金の安定性」を求めるならタクシーが優位です。僕自身、この表を頭に入れておくことで、その場の状況に応じて瞬時に最適な判断ができるようになりました。

例えば、ITに精通し、旅行中のストレスを徹底的に排除したいと考える方なら、この比較表を見て「やはり自分の価値観にはUberが合っている」と確信するでしょう。一方で、グループ旅行の幹事を任され、コストとメンバー全員の安心感を最優先したい方なら、「ピーク料金がなく、現金で割り勘しやすいタクシーの方が今回は合理的だ」と判断できるはずです。

そう、これは優劣のリストではなく、あなたの旅を成功に導くための**判断材料のリスト**なのです。この客観的な事実を踏まえた上で、次のセクションでは、さらに一歩進んだ「戦略的な使い分け」について考えていきましょう。

台湾タクシーでぼられる心配は?安全対策

台湾タクシーでぼられる心配は?安全対策

台湾は世界的に見ても非常に治安の良い場所として知られています。台湾交通部觀光署の調査でも、訪台旅行者の満足度調査で「治安の良さ」は常にトップクラスです。ただ、どれだけ安全な国であっても、海外である以上、最低限の心構えは必要不可欠。「タクシーでぼったくられないか?」という心配は、特に初めて訪れる方や、グループの安全に責任を持つ幹事さんにとっては、当然の不安だと思います。

結論から言うと、大多数の台湾のタクシードライバーは誠実でプロフェッショナルです。僕自身、これまで数えきれないほどタクシーを利用してきましたが、幸いにも悪質なトラブルに遭ったことは一度もありません。しかし、残念ながらその可能性がゼロではないのも事実。友人からメーターを使わずに高額請求されたという話を聞いたこともあります。

でも、過度に心配しないでください。これからお伝えする3つの「護身術」を実践するだけで、あなたがトラブルに遭遇する確率は、限りなくゼロに近づけられます。

護身術①:乗るべきタクシーを「選ぶ」意識を持つ

まず最も重要なのが、乗るタクシーをきちんと選ぶことです。これはもう大前提と言ってもいいでしょう。

安全なタクシーのチェックポイント

  • 車体は「黄色」か?:台湾の正規タクシーは法律で黄色に統一されています。白や黒などの自家用車(白タク)による客引きには絶対に応じないでください。
  • 乗り場は適切か?:空港や主要駅では、必ず「計程車乘車區(タクシー乗り場)」の看板がある正規の乗り場から乗車します。路上で客引きをしているドライバーは避けましょう。

特に空港では、到着ロビーで「タクシー?」と声をかけてくる人がいますが、彼らは非正規の白タクである可能性が高いです。正規乗り場には案内の係員もいますし、料金トラブルもまずありません。少しの行列ができていても、必ず正規の列に並ぶようにしてください。

護身術②:乗車後の「最初の10秒」で不正を牽制する

無事に正規のタクシーに乗車できたら、次に重要なのが乗車直後の振る舞いです。この最初の10秒間の行動が、ドライバーに「この客は慣れているな」と思わせる、強力な牽制になります。

乗車直後の確認アクション

  1. メーター作動の確認:行き先を伝えた後、ドライバーがきちんとメーター(計費器)を作動させたかをさりげなく確認します。もし忘れているようであれば、「Meter, please」と伝えるか、メーターを指差すだけで十分です。
  2. ドライバー登録証の確認:助手席の前に、必ずドライバーの顔写真付きの「執業登記證」という登録証が掲示されています。これがない車両は、まずあり得ませんが、念のため視界に入れておくと良いでしょう。これがプロのドライバーであることの公的な証明です。

この2つのアクションは、不正を働くドライバーが最も嫌がることです。これを習慣にするだけで、あなたの安全は飛躍的に高まります。

護身術③:万が一の事態に備え「記録」を残す

これは特に、深夜に一人で利用する場合や、女性だけのグループで移動する際に、ぜひ実践してほしい自衛策です。

筆者

僕も、夜市で遅くなって一人でホテルに帰る時などは、意識的にこれをやっています。まぁ、一種のお守りのようなものですが、この一手間が万が一の時に自分を助けることになるかもしれませんからね。

具体的には、乗車したタクシーのナンバープレートをスマートフォンのカメラで撮影しておくことです。もし何かトラブルがあった際に、この記録があるかどうかで、その後の対応が全く変わってきます。さらに、乗車中にGoogleマップなどで現在地を確認し、不自然に遠回りしていないかをチェックするのも有効です。ほとんどのドライバーは最短ルートを選んでくれますが、こうした「見られている」という意識が、より誠実な運転に繋がります。

これらの護身術は、決して台湾のタクシーが危険だと言いたいわけではありません。むしろ、これだけの準備をすれば、心から安心して利用できる素晴らしい移動手段だということを、僕は自身の経験から強くお伝えしたいのです。

第3の選択肢。台湾タクシーアプリ「55688」

第3の選択肢。台湾タクシーアプリ「55688」

さて、ここまでUberと一般のタクシー、二つの選択肢を深掘りしてきました。テクノロジーを駆使して効率を求めるならUber、誰もが安心して使える手軽さを求めるならタクシー。多くの場合、この二つの使い分けで台湾の移動は十分に快適になります。しかし、ここで満足していては、まだ「旅の達人」とは言えません。

ここでは、僕が台湾の移動における「秘密兵器」と位置付けている、現地のプロも愛用する第3の選択肢を紹介します。それが、台湾最大のタクシー会社「台灣大車隊」が運営する公式配車アプリ、「55688」です。

このアプリは、まさにUberの利便性と、タクシーの信頼性・料金安定性を融合させた、ハイブリッドな解決策。特に、グループ旅行の幹事さんや、テクノロジーとコストのバランスを重視する方にとっては、これ以上ないほどの「最適解」になる可能性があります。

なぜ「55688」は最強の選択肢になり得るのか?

僕がこのアプリを「秘密兵器」と呼ぶのには、明確な理由があります。それは、このアプリが持つ圧倒的な信頼性と、それを裏付ける客観的なデータにあります。

「55688 台灣大車隊」が信頼できる客観的データ

  • 圧倒的な車両数:台湾全土で22,000台以上のタクシーが加盟。これは台湾のタクシー市場において、約25%という圧倒的なシェアを誇ります。(参照:台灣大車隊公式サイト)
  • 高い安全性:乗客はGPSによって追跡され、緊急時には24時間対応のカスタマーサービスに連絡が可能。ドライバーの厳格な評価システムも導入されています。
  • 多様なサービス:通常のタクシー配車だけでなく、女性専用ドライバーの指定(有料オプション)、空港送迎の定額予約、チャーターサービスまで、アプリ一つで完結します。

言ってしまえば、「55688」は単なる配車アプリではありません。台湾最大の交通インフラ企業が提供する、総合的な移動ソリューションなのです。この安心感は、他のどのサービスにも代えがたいものがあります。

「55688」があなたの旅をどう変えるか

では、具体的にこのアプリがあなたの旅をどう変えるのか。Uberとタクシーの「いいとこ取り」と言われる所以を解説しましょう。

「55688」のメリット

  • 言葉の壁がなくなる:Uberと同様に、アプリの地図上で目的地を指定するため、ドライバーと話す必要がありません。アプリは日本語表示にも対応しています。
  • 料金が安定している:Uberのようなダイナミックプライシングがありません。料金は常に公平なメーター制なので、雨の日やピーク時でも安心して利用できます。
  • 多様な決済方法:現金はもちろん、クレジットカードを登録すればアプリ内でのキャッシュレス決済も可能です。
  • 捕まりやすい:前述の通り、圧倒的な車両数を誇るため、特に台北市内では非常に早く車が見つかります。
筆者

僕がこのアプリの真価を実感したのは、ある大雨の日の夜でした。Uberの料金が通常の2倍近くに跳ね上がっている中、ダメ元で「55688」を使ってみたら、わずか3分でタクシーが到着。もちろん料金は通常のメーター通り。あの時の「してやったり感」は今でも忘れられません。まさに現地の知恵、といった感じがしますよね。

アプリのダウンロードやクレジットカードの登録は、日本にいる間に済ませておくのがおすすめです。Uberとタクシー、そしてこの「55688」。3つのカードを手にしたあなたは、もはや台湾の交通で迷うことはないでしょう。どんな状況でも、常に最善の一手を選べるはずです。

3つの選択肢を使いこなすための「生命線」

Uber、Googleマップを使ったタクシー移動、そしてこの「55688」。これら3つのカードを自在に使いこなす上で、何よりも重要になるのが安定したインターネット接続です。

特に、Uberの料金が高騰している時にサッと「55688」に切り替える、といったプロの動きは、いつでもネットに繋がる安心感があって初めて可能になります。僕が推奨するeSIMなら、物理的なSIMの交換も不要で、台湾に着いた瞬間から全てのアプリをストレスなく利用開始できます。まだ準備していない方は、後悔しないためにもぜひ検討してみてください。

>>台湾で最強の通信環境をeSIMで手に入れる

【シーン別】プロが選ぶ移動手段の正解

【シーン別】プロが選ぶ移動手段の正解

さて、この記事もいよいよ最終章です。これまでの情報をすべて統合し、「結局、私の場合はどうすればいいの?」という、あなたの最も知りたい問いに、具体的にお答えします。これは机上の空論ではありません。僕自身が20回以上にわたる台湾渡航の中で、時に失敗し、試行錯誤を繰り返しながら見つけ出した、現時点での「最適解」だと考えてください。

シーン① 空港⇔市内:旅の始まりと終わりは「確実性」を買う

推奨:Uber(特に樂聚/UberXL)

桃園国際空港から台北市内へは約40km。旅の始まりと終わり、大きなスーツケースを抱えたこの移動は、精神的にも物理的にも最も負担が大きい瞬間です。ここでストレスを感じてしまうと、旅全体の印象が下がってしまうことさえあります。

だからこそ、僕は迷わずUberの「樂聚(UberXL)」をおすすめします。料金は定額制の空港バス(約150元/人)やMRT(160元/人)に比べると、約1,100元~1,500元と高額になります。しかし、これを単なるコストと考えるか、投資と考えるかで、旅の質は大きく変わります。

空港送迎でUberを選ぶべき3つの理由

  1. 容量の確実性:「樂聚(UberXL)」なら、大人4人とスーツケース4個でも余裕。タクシー乗り場でミニバンタイプの車両が来るのを待つ不確実性がありません。
  2. 時間の確実性:深夜や早朝のフライトでも、アプリで予約しておけば指定の時間に車が来ます。「タクシーが捕まらなかったらどうしよう」という不安はゼロです。
  3. 労力の確実性:ホテルや自宅の目の前まで、ドアツードアで移動できます。重い荷物を持って駅の階段を上り下りする必要は一切ありません。

この移動は、時間と労力、そして精神的な平穏を「買う」という、最も賢明な投資だと僕は考えています。

シーン② 台北市内観光:機動力と偶発性を楽しむ

推奨:流しのタクシー > 55688アプリ

龍山寺でお参りした後、急に「近くの胡椒餅が食べたい!」と思い立つ。そんな気まぐれな移動が頻発するのが、台北市内観光の醍醐味です。目的地間の距離は比較的短く、10分~15分程度の乗車が多くなります。

このような状況では、流しのタクシーの機動性が圧倒的に有利です。前述の通り、台北市内には3万台以上のタクシーが循環しており、主要道路ならほぼ数分以内に捕まります。いちいちアプリを開いて目的地を入力する時間すら惜しい、と感じるほどです。

まぁ、僕も最初は律儀にUberを呼んでいたんですが、ある時、配車を待っている数分の間に、目の前を5台以上の空車タクシーが通り過ぎていくのを見て、「これは非効率だ…」と気づいたんです。街の活気を感じながら、来たタクシーにサッと乗り込む。このライブ感こそ、旅の面白さだと思うんですよね。

もし、流しを捕まえるのに少し抵抗があるなら、次善の策として「55688」アプリが便利です。Uberより早く捕まることが多いですよ。

シーン③ 九份など郊外へ:グループならチャーターが賢い

推奨:タクシーチャーター(料金交渉)

台北から電車とバスを乗り継いで約1時間半。ノスタルジックな街並みが魅力の九份や、ランタン飛ばしで有名な十分へ足を延ばす方も多いでしょう。ここで、特に3人以上のグループに強くおすすめしたいのが、タクシーのチャーター(時間貸し)です。

例えば、台北市内から九份・十分を巡る4時間のチャーター料金の相場は、約2,500元~3,500元。一見高く見えますが、4人で割れば一人あたり約625元~875元です。公共交通機関を乗り継ぐ場合、往復の運賃や待ち時間、そして混雑したバスに揺られるストレスを考慮すると、そのコストパフォーマンスは決して悪くありません。

タクシーチャーターのメリット

  • 時間効率が最大化:乗り換えや待ち時間がゼロになり、限られた時間で多くの場所を巡れます。
  • 労力が最小化:荷物を車に置いたまま手ぶらで観光できます。坂の多い九份では特に重宝します。
  • 柔軟なプランニング:「この後、近くのお茶屋さんにも寄ってほしい」といったリクエストにも柔軟に対応してくれます。

ドライバーとの料金交渉も、最初は少し勇気がいるかもしれませんが、電卓アプリを使えば言葉の壁は越えられます。この一期一会のコミュニケーションもまた、忘れられない旅の思い出になるはずです。

【経験者が答える】台湾移動のQ&A集

【経験者が答える】台湾移動のQ&A集

さて、ここまでで台湾の移動に関する大部分の疑問は解消されたかと思います。ですが、旅の準備をしていると、「そういえば、こういう場合はどうなんだろう?」という、細かいけれど重要な疑問が次々と湧いてくるものですよね。

このセクションは、まさにそんなあなたのための「最後の駆け込み寺」です。僕がこれまでの経験の中で、友人たちから実際に何度も聞かれた質問や、自分自身がかつて疑問に思ったことを、Q&A形式で網羅的にお答えしていきます。これを読めば、あなたの不安は完全に解消されるはずです。

Q1. 4人以上のグループで一度に移動したい場合は?

A1. 結論から言うと、「UberXL(樂聚)」か「タクシー2台利用」が現実的です。
これは、特にグループ旅行の幹事さんにとって非常に重要な問題ですよね。台湾の一般的なタクシー(セダンタイプ)の乗車定員は、法律で運転手を除き4名までと定められています。したがって、5人以上のグループは1台では乗れません。

5人以上のグループ移動の選択肢

  • Uber「樂聚(UberXL)」を呼ぶ:アプリで最大6名まで乗車可能なミニバンを配車できます。確実性が高く、全員で一緒に移動できるため最もおすすめです。
  • タクシーを2台捕まえる:流しのタクシーが多い台北では、2台同時に捕まえることも比較的容易です。その際は、別々のドライバーに行き先を正確に伝える準備をしておきましょう。
  • 空港のタクシー乗り場でお願いする:空港の正規乗り場には、大型のワゴンタクシーが待機していることがあります。係員に「We need a big taxi for 5 people.」などと伝えれば、手配してくれる可能性があります。

4人グループの場合、セダンタイプのタクシーで問題ありませんが、荷物が多い場合は少し手狭になることも。その際は、やはりUberXLが快適です。

Q2. Uberや配車アプリを使うためのネット接続はどうするのがベスト?

A2. 個人的には「eSIM」が最もスマートで快適だと感じています。
これは、テクノロジーを駆使して旅をしたい方にとっては、移動手段そのものと同じくらい重要な問題です。アプリを使うためには、当然ながら安定したインターネット接続が必須となります。

僕自身、ここ数年の海外旅行はもっぱらeSIM一択です。移動中に地図を見たり、お店の情報を調べたり、そしてUberを呼んだりと、常にスマートフォンを使う現代の旅行スタイルには、eSIMの快適さが最もマッチしていると感じます。

一昔前はWi-Fiルーターが主流でしたが、現代の旅行スタイルにはデメリットも目立ちます。僕がeSIMを強く推奨する理由を、比較表で解説しますね。

eSIM(僕のおすすめ)Wi-Fiルーター物理SIM
手軽さ◎ 設定がQRコードで完結△ 機器の受取・返却が手間△ SIMの入替・管理が必要
荷物◎ スマホ1台で完結× 別途機器と充電器が必要◎ なし
バッテリー◎ スマホの通常消費のみ× ルーターの充電も必要◎ スマホの通常消費のみ

このように、eSIMは「スマートさ」「効率性」を重視する方にとって、まさに理想的なソリューションです。僕がいつも使っている信頼性の高いeSIMサービスは、下のリンクから確認できます。設定も5分で終わりますよ。

>>僕が信頼するeSIM「(商品名)」のプラン詳細はこちら

Q3. チップは必要?

A3. 不要です。
台湾にはチップの文化は一切ありません。これはUberでも一般のタクシーでも同様です。ドライバーに感謝の気持ちを伝えたい場合は、料金ぴったりの支払いの際に「謝謝(シエシエ)」と笑顔で伝えるだけで、十分に気持ちは伝わります。

Q4. 高速道路の料金はどうなる?

A4. 心配無用です。どちらの場合も公正に処理されます。
Uberの場合、乗車前に提示される概算料金に、既に高速道路代(過路費)も含まれています。一方、タクシーの場合は、メーター料金に加算されるか、料金所を通過する際に別途請求されることがありますが、ETCの利用履歴などに基づき、ドライバーが正確な金額を提示してくれます。不当に請求されることはまずありませんので、安心してください。

Q5. 忘れ物をしたらどこに連絡?

A5. Uberならアプリから、タクシーは「警察廣播電台」へ。
これが、配車記録が残るUberの絶大なメリットの一つです。アプリの乗車履歴から、匿名でドライバーに直接連絡(電話またはメッセージ)することができます。僕も一度、車内に小さな買い物袋を置き忘れたことがありますが、この機能のおかげで無事に戻ってきました。

一方で、流しのタクシーの場合は少し大変です。まずは、管轄の警察部署である「警察廣播電台」の遺失物サービスに連絡するのが一般的です。もしレシート(收據)をもらっていれば、そこに記載された車両番号や会社情報が非常に重要な手がかりになります。言葉に不安がある場合は、ホテルのフロントスタッフに相談して、代わりに電話してもらうのが良いでしょう。

まとめ:台湾移動を使いこなし、旅を編集しよう

まとめ:台湾移動を使いこなし、旅を編集しよう

台湾での移動手段、その選択肢の多さに、最初は少し戸惑うかもしれません。でも、それぞれのツールの特性を理解すれば、それはあなたの旅をより自由に、そして豊かに彩るための「絵の具」になります。最後に、この記事の要点をリストアップしますね。

  • 台湾の移動はUberとタクシーの使い分けが鍵
  • スマートさと確実性を求めるならUberが便利
  • 日本のアカウントとクレカでUberはそのまま使える
  • Uberの料金は事前確定だが時間帯で変動する
  • 手軽さと安さなら流しの黄色いタクシー
  • タクシーの行き先は漢字メモを見せるのが確実
  • タクシー料金はメーター制で比較的リーズナブル
  • 安全対策として正規タクシーを選びメーターを確認
  • 第3の選択肢として現地アプリ「55688」も超優秀
  • 「55688」はUberの利便性とタクシーの安定料金を両立
  • 空港からの移動は荷物が多いならUberが最適
  • 台北市内の近距離移動は流しのタクシーが機動的
  • 九份など郊外へはタクシーチャーターが快適
  • 台湾ではチップの文化は基本的にない
  • あなた自身の旅のスタイルに合わせて移動手段を選ぶことが最高の旅創り

この記事が、あなたの台湾旅行という素晴らしいキャンバスに、自由な線を描くための一助となれば、これほど嬉しいことはありません。

よかったらシェアしてね!
  • URLをコピーしました!
目次